Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти
Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти | |
---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
![]() Станция «Чатем-сквер» | |
Открытие первого участка | 26 августа 1878 года |
Закрытие | 1950, 1955, 1973 год |
Наземные участки | Вся линия — эстакадная |
Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Third Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен и Бронкс. Построена в 1878—1920 годах, южная часть закрыта в 1955 году, а северная в 1973.
В 1916—1917 годах на линии был сооружён третий путь для экспресс-поездов.
После начала строительства подземных линий эстакадные были объявлены устаревшими и снесены. Данная линия сохранялась дольше других, потому что планировалось заменить ее подземной линией Второй авеню. Однако строительство этой подземной линии затянулось из-за финансовых проблем, и эстакадная линия была в конечном счёте снесена следом за остальными. До 1973 года её северная часть в Бронксе была последним действующим участком, остававшимся от четырёх эстакадных линий Ай-ар-ти. Когда в 1967 году были введены нынешние обозначения маршрутов, ходивший по ней маршрут получил обозначение 8.
Список станций
[править | править код]Эстакадные железные
|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
дороги компании Ай-ар-ти
|
| |||||||||||||||||||||||||||
на Манхэттене
|
| |||||||||||||||||||||||||||
и в Бронксе,
|
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
1920—1930-е годы
|
| |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
| |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
| |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
↙
|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
Условные обозначения:
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
ликвидированная станция
| ||||||||||||||||||||||||||
(чёрный кружок)
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
станция линии Третьей авеню
| ||||||||||||||||||||||||||
|
—
|
существующая станция Нью-
| ||||||||||||||||||||||||||
Йоркского метрополитена (обозначена
| ||||||||||||||||||||||||||||
цветами её маршрутов; среди этих
| ||||||||||||||||||||||||||||
станций, показанных здесь, много
| ||||||||||||||||||||||||||||
подземных)
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
станция, которая имеет как минимум
| ||||||||||||||||||||||||||
один путь без платформы и позволяет
| ||||||||||||||||||||||||||||
проследовать её без остановки
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
существующая линия, продолжение
| ||||||||||||||||||||||||||
которой не показано
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
бесплатная пересадка
|
Станции на линии
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|